Vista general de un almacén con cajas apiladas

BAS, EL SISTEMA DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR Y ANTICOLISIÓN PARA

CARRETILLAS ELEVADORAS

¿Qué es el sistema de asistencia al conductor y anticolisión?:

Backup Assistance System (o BAS) es un sistema para carretillas elevadoras con conductor que minimiza el riesgo de colisiones a través de la supervisión de los puntos ciegos del usuario. De esta forma, cuando el vehículo se acerca a un objeto móvil o fijo, o una persona entra en el radio de supervisión del sensor, alerta de la excesiva proximidad con avisos acústicos y visuales.

¿Cómo funciona el sistema BAS de SICK?

Este sistema de asistencia al conductor y anticolisión se basa en el uso de uno o dos sensores LiDAR 2D TiM3xx, con un campo visual de 270° y que solo se activan cuando la carretilla elevadora va marca atrás, lo que evita falsas alarmas si se desplaza hacia delante. Además, la zona de supervisión puede ampliarse con otro sensor del mismo modelo según las necesidades.

El principio básico de funcionamiento es que el escáner láser 2D detecta activamente los obstáculos en el trayecto de la carretilla cuando circula marcha atrás. Una vez localizados, avisa tanto al conductor como a los peatones en el caso de que estos entren en el área de control. Asimismo, es posible escalar la zona de monitorización según los requisitos:
 
  1. La opción con un solo sensor detecta de manera fiable los objetos situados detrás del vehículo tripulado.
  2. El sistema de dos láseres está específicamente diseñado para la supervisión de ángulos muertos, así como para entornos con vías de transporte de baja visibilidad para cubrir los espacios laterales óptimamente.
El sistema de asistencia al conductor de SICK está diseñado para carretillas elevadoras

Ventajas del sistema avanzado de asistencia al conductor y anticolisión de SICK

Entre los beneficios que proporcionan los productos Backup Assistance System destacan principalmente:

  • Detección de personas u objetos estáticos y en movimiento en zonas ciegas.
  • Definición de zonas de supervisión con una gran precisión.
  • Activación del sensor únicamente durante la marcha atrás, lo que evita distracciones innecesarias.
  • Tipo de advertencia: incorpora una señal óptica de tres niveles y un dispositivo acústico configurable que emite avisos sonoros de hasta 98 decibelios.
  • Dos campos de advertencia por sensor con capacidad de ajuste.
  • Ausencia de cableado entre el emisor y el receptor en el terreno circundante.
  • Posibilidad de escalar el área de supervisión mediante sensores LiDAR adicionales.
  • Capacidad de adaptación a prácticamente cualquier modelo de carretilla elevadora, con independencia del fabricante o del año de construcción, por sus dimensiones compactas y sus opciones flexibles de instalación.
  • Integración y montaje sencillos e intuitivos por su diseño eficiente, con diversas opciones de tensión y de electricidad.
  • Baja dependencia energética, lo que permite reducir el consumo de potencia de la batería.
  • Regulación de la conmutación y de la fuente de alimentación con la unidad de control.
El sistema anticolisión BAS proyecta un láser hacia el campo de control
El sistema anticolisión de SICK detecta objetos en diferentes ángulos
El láser del sistema BAS de SICK proyecta un láser hacia la parte de atrás de la carretilla elevadora para detectar objetos

Áreas de aplicación del sistema BAS de SICK

Los principales ámbitos de uso del sistema avanzado anticolisión y de asistencia al conductor son:

  • Prevención de accidentes.
  • Desarrollo eficiente de los procesos logísticos de almacenamiento, transporte y transbordo.
  • Asistencia al conductor.
  • Supervisión escalable para la detección del entorno en almacenes o grandes espacios industriales con circulación de personas.

Más información sobre Backup Assistance System

Portada de la documentación sobre la gama de productos Backup Assistance System de SICK
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